軌道交通哪些場(chǎng)所需要安裝UPS電源
進(jìn)入21世紀(jì)，現(xiàn)代化交通體系的發(fā)展證明，智能化和信息化建設(shè)是大勢(shì)所趨。為加快信息化戰(zhàn)略規(guī)劃，培育發(fā)展新業(yè)態(tài)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通+物流”的融合發(fā)展，作為我國(guó)智慧城市的重要組成部分和解決城市交通擁堵問(wèn)題的主要手段，智能交通的市場(chǎng)規(guī)模保持著每年25%以上的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，省會(huì)城市、發(fā)達(dá)的地/縣城市都在大力發(fā)展智能交通。智能交通包含智能公交、電子警察、交通信號(hào)控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運(yùn)樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺(tái)等項(xiàng)目，細(xì)分行業(yè)數(shù)量眾多、跨度大，信息復(fù)雜，信息量巨大。這些項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)必須依賴相應(yīng)功能的中心機(jī)房、區(qū)域機(jī)房、站點(diǎn)機(jī)房。
因此，無(wú)論公路、鐵路、地鐵還是航空，都需要專業(yè)的中小容量不間斷電源(UPS)產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。
城市交通運(yùn)輸，因我們而不同
1、城市交通運(yùn)輸哪些場(chǎng)所需要配置UPS呢
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
城市路網(wǎng)交通指揮系統(tǒng)
鐵路調(diào)度中心
高鐵信號(hào)系統(tǒng)
高鐵控制系統(tǒng)
信號(hào)系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
安全監(jiān)控系統(tǒng)
2、在UPS配置和安裝過(guò)程中，有哪些建議呢？
數(shù)據(jù)機(jī)房需要邊建設(shè)邊成長(zhǎng)
為了與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)信息時(shí)代的發(fā)展，滿足新時(shí)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及用戶和場(chǎng)景特點(diǎn)的需求，信息機(jī)房和信息中心正在快速增長(zhǎng)。因此，設(shè)計(jì)和建造信息機(jī)房或信息中心時(shí)，需要采用前瞻性的視角，充分考慮到將來(lái)的成長(zhǎng)需要。
特點(diǎn)：并機(jī)方便的ups配置方案
安裝、使用需要方便快捷
隨著信息化建設(shè)的深入發(fā)展，信息機(jī)房或信息中心內(nèi)部放置的信息設(shè)備種類和數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)設(shè)備性能的追求也直接導(dǎo)致了對(duì)供配電系統(tǒng)性能、效率、安裝成本、操作簡(jiǎn)單性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
與此同時(shí)，信息機(jī)房建設(shè)還面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如，機(jī)房面積始終非常有限，操作人員的配電系統(tǒng)相關(guān)操作水平和專業(yè)能力有限等等。
特點(diǎn)：方便操作、占地小、節(jié)約空間
系統(tǒng)需要兼顧性能與可持續(xù)性發(fā)展
現(xiàn)有交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)的使用成本和運(yùn)維不穩(wěn)定性與日俱增，數(shù)據(jù)的安全可靠性受到挑戰(zhàn)，同時(shí)還面臨未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)展的難題。
因此，系統(tǒng)需要一整套充分考慮新時(shí)代用戶負(fù)載、真正貼合實(shí)際使用環(huán)境和使用特點(diǎn)的解決方案，可以在減少故障點(diǎn)、延長(zhǎng)電池壽命、降低系統(tǒng)全生命周期使用成本的同時(shí)，支持?jǐn)?shù)據(jù)機(jī)房的可持續(xù)性發(fā)展。
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